השפעת הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה על FIEs בסין
ההשפעה המיידית של הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה על מיזמים זרים (FIEs) בסין מוגבלת, אך לנשורת הסכסוך עשויות להיות השלכות ישירות ולא מכוונות עבור עסקים זרים הפועלים בסין. משיבוש סחר ושרשרת אספקה גלובלית ועד גרימת מתח בין צרכנים מעבר לים לצרכנים מקומיים, אנו דנים במכשולים ש-FIEs בסין עלולים לעמוד בפניהם בהקשר של הסכסוך והסנקציות הבינלאומיות על רוסיה.
פרוץ הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה ב-24 בפברואר 2022, הנחיל גלי הלם ברחבי העולם והוביל לתגובה חסרת תקדים של מדינות ברחבי העולם בצורה של סנקציות ואיסורים. בכך, מדינות מערביות ובעלות ברית שולחות איתות ברור שהן רוצות לנתק את רוסיה מהמערכת הפיננסית העולמית ולבודד את פוטין מבחינה פוליטית.
לאורך כל זה, סין שמרה על עמדה ניטרלית, ומסרבת לגנות ישירות או לסלוח את רוסיה'פעולותיו, התנגדות לשימוש בסנקציות וקריאה לפתרון דיפלומטי של הסכסוך.
למרות סין'העמדה הנייטרלית של זה, זה בלתי נמנע שכמה עסקים מסין ייתפסו על הכוונת. למרות שלסכסוך אוקראינה-רוסיה והסנקציות שהוטלו על רוסיה תהיה השפעה מוגבלת על חברות סיניות, עדיין ישנן מספר השלכות עקיפות שעלולות להשפיע על חברות שהושקעו זרות בסין.
השפעת הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה על הסחר
חברות FIE העוסקות בסחר ישיר עם אוקראינה, רוסיה ובלארוס ירגישו את ההשפעה המיידית ביותר של הסכסוך. אוקראינה סגורה כעת למעשה למסחר ולעסקים, ורק סחורות וציוד חיוניים נכנסים למדינה דרך הגבול הפולני.
המצב עם רוסיה ובלארוס מסובך יותר, שכן ניתוח אילו סנקציות ישפיעו על חברות בסין עשוי להיות קשה. בעוד שחברות סיניות יוכלו להמשיך לעשות עסקים עם רוסיה– בתנאי שהוא יישאר בר-קיימא מבחינה מסחרית– חברות FIE יהיו כפופות לסנקציות של מדינות המוצא שלהן ויצטרכו לסגור פעולות רבות ברוסיה שבסיסה בסין כדי לעמוד בהן.
עם זאת, במקרים מסוימים, סנקציות מערביות עלולות להשפיע גם על חברות במדינות שלישיות. סנקציות טכנולוגיה של ארה"ב ושל האיחוד האירופי על רוסיה, למשל, אוסרות למעשה על כל מוצר המכיל טכנולוגיה מתוצרת ארה"ב והאיחוד האירופי להימכר לרוסיה.
שירותים קשורים
אנו ממנפים את הקשרים החזקים שלנו עם ספקים מקומיים, מפיצים ואזורי תעשייה כדי לעזור לעסקים להיכנס לשוק בסין
רשימת הסנקציות הטכנולוגיות של האיחוד האירופי וארה"ב היא רחבה וכוללת טכנולוגיות קריטיות כמו מוליכים למחצה (שבבים), ציוד טלקומוניקציה ותוכנה. לכן, חברות סיניות וחברות ממדינה שלישית שאינה באיחוד האירופי עלולות להיאלץ להפסיק למכור מוצרים המכילים כל אחת מהטכנולוגיות הללו מתוצרת ארה"ב או האיחוד האירופי לרוסיה כדי לעמוד בסנקציות.
בנוסף לסנקציות, הסכסוך צפוי להשפיע באופן משמעותי על הסחר הדו-צדדי בין סין לאיחוד האירופי, שכן התפתחויות בשטח והסנקציות משבשות את נתיבי המשא העיקריים של הרכבת האירופית. האיחוד האירופי הוא סין'שותפת הסחר השנייה בגודלה וסין היא שותפת הסחר היחידה הגדולה ביותר של האיחוד האירופי. בשנת 2021, נפח הסחר בין האיחוד האירופי לסין עלה על 800 מיליארד דולר, קצב צמיחה משנה לשנה של 27.5 אחוזים.
הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה שיבש את נתיבי הרכבת המרכזיים מהאיחוד האירופי לסין. חלק מהחברות השעו את הובלות הרכבות מאירופה לסין עקב חששות לגבי שיבושים בגבול בין האיחוד האירופי לבלארוס ורוסיה. שילוח ימי יהווה אלטרנטיבה לעסקים המבקשים לנתב מחדש משלוחים הרחק מרוסיה ובלארוס, אך נתיבים אלו יעמדו גם בפני עיכובים משמעותיים כפי שיפורט להלן.
שיבוש משלוח
הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה החמיר עוד יותר את משבר המשלוחים ושרשרת האספקה שהעולם מתמודד עמו מאז פרוץ מגיפת הקורונה-19. זה ימשיך להשפיע על חברות העוסקות בשילוח ותלויות בלוגיסטיקה למסלול ארוך.
נעילות COVID-19 בסין ובמקומות אחרים, בנקודות שונות בשנים 2020 ו-2021, הובילו לסגירת מפעלים פתאומית או להפחתה משמעותית בייצור. עם זאת, כאשר זעזועים ראשוניים של המגיפה שוככים, הצריכה עולה בחדות, אפילו כאשר מפעלים פועלים בקיבולת מופחתת וספינות סרק על הרגל האחוריות אינן מסוגלות לעמוד בביקוש או נתקעות על רקע דחיית משלוחים בנמלים צפופים.
צווארי הבקבוק הלוגיסטיים וחוסר האיזון בהיצע וביקוש האטו משמעותית את זמני המשלוח הממוצעים והביאו למחסור חמור במכולות שילוח ברחבי העולם. תחרות עזה בין חברות להשכרה או רכישת מכולות העלתה את עלויות מכולות הובלה ושירותי הובלה לתעריפים גבוהים.
הסכסוך באוקראינה עשוי להשפיע על הסחר בין סין לאיחוד האירופי בחודשים הקרובים ועלול להפעיל לחץ נוסף על אירופה
