התנודתיות בחזיתות הגומי הטבעיות והסינתטיות המשיכה לשנת 2019, אם כי מסיבות מעט שונות.
גומי סינטטי ממשיך להיאבק בסוגיות של כושר יתר, אם כי פחות במהלך 2019 לעומת שנים קודמות. רוקסנה באוזה-פטרוביץ ', מנכ"לית התוכניות של המכון הבינלאומי ליצרני גומי סינטטי, אמרה כי אסיה-פסיפיק שולטת ב 56 אחוז מהיכולת הכללית של SR ברחבי העולם כאשר אלסטומרים צמיגים מהווים 60 אחוז מהשוק.
בעוד ששיעורי הניצול השתפרו באופן כללי במהלך השנים האחרונות, פחות חברות מהוות את עיקר כושר הייצור הכללי של SR. בשנת 2014, סך של 25 חברות שלטו על 80 אחוז מהקיבולת. בשנת 2018 זה צנח ל -21 בזכות שילוב של השחקנים הגדולים שהמשיכו לצמוח וסגירות בקרב חלק מהחברות הקטנות יותר.
החדשות הטובות הן כי ה- IISRP צופה פחות תנודתיות מבחינת התמחור ואספקת חומרי הגלם בעתיד הקרוב.
בחזית הגומי הטבעי, המחירים נותרו מחזוריים הודות למודל הפעולה של אדניות NR. לדברי מריה גיפטופולו, יועצת מחקר בכירה ב- LMC Tire & Rubber Ltd. - יחידה של ייעוץ LMC הבינלאומי שממוקמת בבריטניה - כאשר המחירים נמוכים, אף אחד לא שותל עצי NR, מה שמוביל בסופו של דבר למחסור חומרי שמעלה את המחירים ו נטיעה. עצים שנשתלו לאחרונה שבע שנים מבשלים.
בשנת 2018 רמות הייצור הגיעו לרמות שיא, קרוב ל -14 מיליון טון מטרי, אך המחירים נותרו נמוכים.
