טמפרטורת גבוהה העברת חום משאבת שמן פענוח ידע על חותם שמן

משאבת השמן להעברת חום בטמפרטורה הגבוהה חייבת לשים לב לפריטים הבאים במהלך ההתקנה והכיבוי.

1 כשמתחילים את חותם השמן הצף, יש להבטיח שתא האיטום יתמלא בנוזל סיכה, תוך הבטחה שבתהליך ההעברה, המדיום מחומם ונמס לאט באמצעות קיטור, וצעד סיבוב המכונית חיוני לפני השימוש. כדי למנוע מהטבעת הרכה להישבר פתאום כשמתחילים.

2 טבעת חותם השמן הצף תגיב כימית על פני חותם השמן במהלך הפעולה. הביצוע העיקרי הוא עמידות השחיקה של משטח הכלי וגמישות הטבעת של טבעת חותם השמן הצף. מכיוון שטמפרטורת פני השטח של טבעת חותם השמן הצף אינה יכולה להיות נמוכה מדרישת הטמפרטורה הסטנדרטית, נדרש טיפול בחום כמו מרווה והרפיה לטבעת חותם השמן החישול.

3 ישנה שכבה של מבנה קרבורי על פני טבעת חותם השמן הצף, ולכן בחירת טמפרטורת החימום היא בעיה חשובה. טבעת חותם השמן המחוממת תייצר אוסטניט אחיד, אשר יגדיל את עמידות השחיקה, ואחריו טחינה של משטח טבעת חותם השמן. אבן על מנת להגדיל את הדיוק ואת הגימור. אם יש שריטות וליטוש זה ישפיע על אורך טבעת חותם השמן.

4 לאחר כיבוי המכונה, משאבת השמן המוליכה חום בטמפרטורה גבוהה אינה יכולה להפסיק להתקרר באופן מיידי. בפרט יש לשמור על שמן האיטום ומי הקירור של חותם הפנים הקצה למשך זמן רב. זה צריך להיות עד שהטמפרטורה יורדת בהדרגה מתחת ל 80 מעלות צלזיוס. ניתן לעצור את הקירור, אחרת עלול להיגרם נזק לחלקים האטומים.

לכן יש לבחור את החומר הנכון והנכון לטיפול פני השטח של טבעת חותם השמן בכדי להבטיח את חיי טבעת חותם השמן.